Какой длины нужен шип
Замерьте остаток протектора и прибавьте запас: 2 мм для дорожных шин, 3 мм для зимних и внедорожных, 5 мм для грузовых до 3 тонн и 7 мм свыше 3 тонн. Получится рабочая толщина резины — корпус шипа должен быть не длиннее её.
Меряйте в самом изношенном месте: щупом, глубиномером штангенциркуля или монетой.
Откуда берётся формула
Винтовой шип держится не остриём, а корпусом: он ввинчивается в резину и работает как саморез. Поэтому длина подбирается не на глаз, а от того, сколько резины под ним есть.
Под канавкой протектора у любой шины остаётся ещё слой резины до корда — подпротекторный. Завод BestGrip разрешает его использовать: у дорожных шин он тонкий, около 2 мм, у зимних и внедорожных около 3 мм, у грузовых толще — 5 мм до 3 тонн и 7 мм свыше. Эта сумма и есть глубина, на которую шип может зайти корпусом.
Заглубление корпуса ≤ остаток протектора + запас. Всё, что длиннее, упрётся в корд: шип встанет криво, будет вылетать и испортит шину.
Выступ вставки над протектором — отдельная величина, в расчёте длины он не участвует. У шипа для асфальта это 1,9–2,8 мм, у шипа для ледовых гонок 7–9 мм. Чем больше выступ, тем злее зацеп и тем громче и жёстче шина на сухой дороге.
Все шипы BestGrip по длине
Данные завода: общая длина, выступ вставки, заглубление корпуса и минимальный остаток протектора, при котором шип разрешён.
| Шип | Ø×длина | Выступ | Заглубление | Мин. протектор | Ø вставки | Ключ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Шип 1000 | 6×8,4 | 2,2 | 6,2 | 4,2 | 1,7 | 4000 |
| Шип 1100 | 7,9×9,8 | 1,9 | 7,9 | 5,9 | 2,2 | 3200 |
| Шип 3000B | 7,9×11,5 | 3,6 | 7,9 | 5,9 | 1,7 | 3200 |
| Шип F1 | 9×14,1 | 4,6 | 9,5 | 6 | 1,7 | 4500 |
| Шип 1200 | 9×12,6 | 1,9 | 10,7 | 8,2 | 2,6 | 4200 |
| Шип 3000A | 7,9×15,2 | 4,5 | 10,7 | 8,7 | 1,7 | 3200 |
| Шип 1910-J | 10×12,3 | 2,8 | 11 | 8 | 3 | 4910 |
| Шип 1600 | 7,7×15,3 | 3,6 | 11,7 | 9,2 | 2,2 | 4600 |
| Шип 1300 | 9×15,2 | 3,2 | 12 | 9,5 | 2,6 | 4200 |
| Шип 1350 | 9×14,4 | 2,4 | 12 | 9,5 | 2,6 | 4500 |
| Шип 1740 | 7,7×17,4 | 5,4 | 12 | 9,5 | 2,2 | 4740 |
| Шип 3300 | 8,6×13,2 | 1 | 12,2 | 12,2 | 2,6 | 3200 |
| Шип 1910 | 10×16,2 | 3,2 | 13 | 10 | 3 | 4910 |
| Шип 1400 | 9×16,2 | 2,8 | 13,5 | 11 | 2,6 | 4200 |
| Шип 1410 | 10×16,1 | 2,6 | 13,5 | 11 | 2,2 | 4910 |
| Шип 1500 | 9×17,5 | 4 | 13,5 | 11 | 2,6 | 4500 |
| Шип 1510 | 10×17,5 | 4 | 13,5 | 11 | 2,2 | 4910 |
| Шип 1700 | 9×20,8 | 7,3 | 13,5 | 11 | 2,2 | 4740 |
| Шип 1700S | 9×23 | 9 | 14 | 11,5 | 1,6 | 4740 |
| Шип 1750 | 7,7×20,9 | 6,9 | 14 | 11,5 | 2,2 | 4740 |
| Шип 1800S | 9×21,5 | 7,5 | 14 | 11,5 | 1,6 | 4740 |
| Шип 1605 | 6×17,6 | 3,6 | 14 | 14 | 1,7 | 3200 |
| Шип 1911-J | 11×18,6 | 4,3 | 14,3 | 11,3 | 3,5 | 4911-3 |
| Шип 1912-J | 12×20 | 4,5 | 15,5 | 12,5 | 3,5 | 4912-3 |
| Шип 1810 | 10×22,5 | 6,5 | 16 | 13,5 | 2,6 | 4910 |
| Шип 1800 | 9×23,3 | 6,8 | 16,5 | 14 | 2,6 | 4800 |
| Шип 1900 | 9×20,5 | 4 | 16,5 | 14 | 2,6 | 4500 |
| Шип 1800R | 9×25,5 | 8 | 17,5 | 15 | 2,6 | 4800 |
| Шип 1911-3 | 11×22,8 | 5,3 | 17,5 | 14,5 | 3,5 | 4911-3 |
| Шип 1911-L | 11×26,5 | 9 | 17,5 | 17,5 | 3,5 | 4911-3 |
| Шип 1610 | 6×23 | 5 | 18 | 18 | 2,2 | 3200 |
| Шип 1912-3 | 12×24,5 | 6 | 18,5 | 15,5 | 3,5 | 4912-3 |
Все размеры в миллиметрах. Источник — каталог BestGrip, таблица применения шипов.
Частые вопросы
Можно поставить шип длиннее, если протектора мало?
Нет. Корпус упрётся в брекер, шип встанет с наклоном и вырвется на первой же сотне километров, а в шине останется сквозной прокол. Если протектора мало — берите шип короче: 1000 работает от 4,2 мм, 1100 — от 5,9 мм.
А если шип короче, чем можно?
Так делать можно и это безопасно. Вы просто получите меньший зацеп: короткий корпус хуже держится в глубоком мягком протекторе и на бездорожье может проворачиваться.
Как замерить глубину протектора без инструмента?
Монетой 10 рублей: опустите её в канавку гуртом вниз — расстояние от края монеты до начала надписи примерно 4 мм. Точнее будет щупом из набора или глубиномером штангенциркуля.
Нужен ли для каждого шипа свой ключ?
Ключ подбирается по головке шипа, а не по длине — в таблице выше он указан для каждой модели. Ключ вставляется в шуруповёрт через ручку с шестигранным хвостовиком 1/4 дюйма.
Подборщик спросит про технику, снег и колесо и покажет артикулы прямо из таблицы завода: сколько шипов на колесо, какой ключ и сколько стоит комплект.