Грузовые автомобили
Тягачи, фургоны и прицепы: шипы с посадкой до 18,5 мм. Ставятся в новую резину и в восстановленную, ключ входит в комплект поставки.
Шипы для трактора, грузовика и дорожной техники — что рекомендует завод
Открыть таблицу
Таблица применения BestGrip для этой техники: какие шипы завод считает лучшими, сколько их нужно на колесо и какой нужен ключ.
Шип 1911-3
11 × 22,8 мм · выступ 5,3 мм
Тяжёлые грузовики и погрузчики: глубокая посадка 17,5 мм. Держится во внедорожных, цельнолитых и пневматических шинах.
105 ₽ / шт
00
Подробно
Шип 1911-J
11 × 18,6 мм · выступ 4,3 мм
Тяжёлые грузовики с умеренным износом протектора. Ставится во внедорожные, цельнолитые и пневматические шины.
98 ₽ / шт
00
Подробно
Шип 1912-3
12 × 24,5 мм · выступ 6 мм
Фронтальные погрузчики и тяжёлая техника. Подходит для внедорожных, цельнолитых и пневматических шин.
120 ₽ / шт
00
Подробно
Шип 1810
10 × 22,5 мм · выступ 6,5 мм
Корпус 10 мм с выступом 6,5 мм: квадроциклы и лёгкие грузовики по бездорожью.
по запросу / шт
Нет в наличии · под заказ ~3 мес. · 100% предоплата
Шип 1910-J
10 × 12,3 мм · выступ 2,8 мм
Короткий закалённый шип 10 мм: изношенные грузовые шины от 8 мм протектора.
по запросу / шт
Нет в наличии · под заказ ~3 мес. · 100% предоплата
Шип 1911-L
11 × 26,5 мм · выступ 9 мм
Длинный 26,5 мм с выступом 9 мм: тяжёлая техника на льду и в грязи.
по запросу / шт
Нет в наличии · под заказ ~3 мес. · 100% предоплата
Шип 1912-J
12 × 20 мм · выступ 4,5 мм
Короткая версия 1912 для изношенных шин погрузчиков — от 12,5 мм протектора.
по запросу / шт
Нет в наличии · под заказ ~3 мес. · 100% предоплата
Шипы для грузовых шин и автобусов
Грузовая резина с глубоким протектором без шипов на льду беспомощна: масса давит, но зацепа нет. Вкручиваемые шипы ставятся в новую и в восстановленную шину, в цельнолитую и в пневматическую, без разбортовки и без снятия колеса.
Подбор по глубине протектора
Для лёгкогрузовых шин — фургоны, прицепы, ГАЗель — подходит 1910 с посадкой 13 мм, нужен протектор от 10 мм. Для тягачей с умеренным износом — 1911-J, от 11,3 мм протектора. Для глубокого протектора — 1911-3 с посадкой 17,5 мм и 1912-3 с посадкой 18,5 мм, самый крупный из дорожных. Все четыре с закалённым корпусом: он держит удар на разбитой дороге и не сминается под нагрузкой.
Расход и ключи
На грузовое колесо уходит 100–150 шипов, на тягач целиком — около тысячи. Отгружаются упаковками по 150. Ключи: для 1910 — 4910, для 1911-J и 1911-3 — 4911-3, для 1912-3 — 4912-3. Для парка выгоднее брать комплектом — условия для юрлиц и счёт с печатью на странице оптовых поставок.